TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. Las categorías fiscalizadas por la ACTC llegan al fin de
sus respectivos torneos. Panorama de todas las divisionales. En casi todas, un
Chevrolet es el principal candidato.
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| Matías Rossi |
El Turismo Carretera se prepara para el final del
campeonato, a falta de dos fechas para cerrar el año (Trelew y el Coronación en
Buenos Aires). Mientras la disputa entre Matías Rossi y Christian Ledesma se
llevan casi todos los flashes, otros ya miran hacia 2015, pensando en conseguir
lo mejor posible (motoristas, chasistas) que les permitan pelear el próximo
año.
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| Christian Ledesma |
la marca les dejan pocas expectativas a Facundo Ardusso (Dodge), Guillermo Ortelli (Chevy) y Mariano Werner (Ford), quienes se encuentran lejos del potencial que exhiben fecha a fecha los “chivos”.
Pese a que la última carrera entrega puntaje especial (el
ganador se lleva 40,5 puntos), casi todos sostienen que Rossi será el campeón,
como lo sostuvo el relator de las transmisiones de TC para “Automovilismo para
todos”, Jose Luis Benedetto: “A tránsito normal, yo creo que no se le
escapa”, expresó en el marco del II Congreso de Periodismo Deportivo en la
Facultad de Periodismo de la UNLP. “Pero las carreras hay que correrlas, hay
muchos puntos en juego, y es Turismo Carretera, donde todo puede pasar”,
advierte.
Los tres pilotos de “ultimo minuto”, la medida que permite
que los tres mejores de la general ingresen en la última carrera a disputar la
Copa de Oro junto a los “12 apóstoles” son “Josito” Di Palma, Emanuel Moriatis
y Agustín Canapino. Los dos arrecifeños ya tienen la victoria que les permita
pelear, siempre y cuando los números lo permitan.
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| Camilo Echevarría |
La superioridad “chiva” también se hace presente en el TC
Pista, en la que José Manuel Urcera y Camilo Etchevarría son los candidatos mas
firmes. El neuquino viene de obtener dos victorias consecutivas, en La Plata y
La Pampa para convertirse en el más ganador del año, con cinco, igual que Rossi
en TC. Dos chevy más se ubican detrás de ellos en la Copa de Plata: las de Juan
José
Ebarlín y Pablo Costanzo. De ellos, “Juanjo” aún debe ganar en alguna de
las dos que quedan, si quiere mantenerse en la pelea. El mejor Ford ubicado en
la copa es el de Franco De Benedictis, hijo de “Johnny” De Benedictis, y
hermano de Juan Bautista De Benedictis. Se encuentra 5to en el “Play-Off”,
pero, al igual que Ebarlín, debe la victoria, obligatoria para consagrarse.
Quienes no deben el triunfo, son los dos Falcon a los que aventaja, los de
Mauricio Lambiris (segundo en la tabla general) y de Nicolás Gonzalez. Ambos
están lejos tanto en potencial, como en números como para disputarle la copa a
los dos Chevrolet.
Esteban Gini, Gastón Ferrante, y Nicolas Dianda, son los
tres habilitados de último minuto. De ellos, solo Dianda tiene la victoria
obligatoria.
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| Pedro Gentile |
Otra Chevy manda en el TC Mouras, tercera división detrás
del TC. Pedro Gentile lidera el Play-Off, con cuatro victorias y 160,5 puntos,
seguido por Marcos Muchiut, con Ford, a veinte puntos del auto del JP Racing. A
treinta y cinco puntos se ubica la primer Dodge que está cerca de la pelea de
algun titulo: la de Aldo Ortiz, que tiene el triunfo obligatorio. Matías Funes
se encuentra más lejos: a cuarenta y cuatro del puntero. Emmanuel Tufaro,
Augusto Carinelli, Juan Ronconi y Joel Gassmann se ubican más lejos de la cima.
Alvaro Perlo, Martín Vazquez y Juan Cruz Di Palma son los
que se sumarán a la copa. El nieto del “Loco” Ruben Luis Di Palma buscará pelearle
a Gentile el torneo.
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| Claudio Di Noto Rama |
En
el TCP Mouras, la lucha se presenta aún mas apasionante, ya que la diferencia
entre el puntero Iván Ramos (Chevy) y Jonathan Vazquez (Chevy) es de solo un
punto. Ambos vencieron cuatro veces en el año. Los otros que vencieron este año
fueron Daniel Nefa (Ford), Claudio Di Noto Rama (Dodge), Lucas Alonso (Chevy),
Juan Bava (Chevy), y Santiago Andreoli. La lucha por la copa coronación
integrará a Franco Ercoli (Torino), Juan Carlos Cicarelli (Dodge) y a Eduardo
Bracco (Dodge).
Al TC le quedan dos fechas, 23/11 en Trelew y 07/12 en
Buenos Aires. Mientras que el TC y el TCP Mouras definirán al campeón este
30/11, en el Autódromo de La Plata.
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